捕食反阿拉伯偏见 2018-09-09 07:18:16

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达美航空正在努力向美国政府请愿制裁阿提哈德航空公司,阿联酋航空公司和卡塔尔航空公司

他们指责这三家航空公司已获得政府补贴并与美国航空公司进行不公平竞争,导致美国工人三角洲和它所形成的联盟中的合作伙伴“美国公平天空”向国会提交了他们的投诉简报,开始了在线请愿活动,并正在赞助电视和广播广告,以便对三个阿拉伯航空公司提起诉讼

我已经阅读了这个简报并听取了他们的广告内容和他们的发言人所做的陈述,我担心 - 不是因为美国联盟提出了一个令人信服的论据他们不是什么令人不安的是因为他们的案子很弱美国联盟在他们为阿拉伯运动员妖魔化的努力中羞辱地屈服于微妙而不那么微妙的“阿拉伯诱饵”在一则广告中,例如阿联酋,阿联酋,卡塔尔航空被描述为来自“富含石油的阿拉伯半岛”,并且收到了“数十亿政府石油资金”的罪名

如果你没有明白这一点,那么广告上会出现一幅图形,显示一个东方式的结构这是一个阿拉伯银行/加油泵,它正在向飞机投入巨资这么多的微妙之处达美航空公司首席执行官理查德安德森在2月中旬的一次CNN采访中将所有细微之处都吹到了风中

注意到阿拉伯航空公司反驳了他们的政府“补贴”他们的业务的指控,并反驳美国航空公司本身在9/11之后接受了150亿美元的国会金融方案,安德森说,“这是一个阿拉伯半岛的阿联酋谈论这一点具有讽刺意味,因为我们的行业真的被9/11的恐怖主义所震惊,恐怖分子来自阿拉伯半岛的恐怖分子“阿联酋发言人部分原因是,“我们认为安德森先生本周所作的陈述是故意制作并发表特别效果的”他的评价是“现场评论”,因为安德森的评论和美国联盟广告的内容都是政治家和商人都使用的经过验证的策略的一部分例如,他们努力赢得公众对可再生能源的支持,自由主义者,环保团体以及将受益于风能和太阳能的扩大使用的公司,提出一个环境影响论证或资源保护案例 - 所有这些都是重要的和可辩护的问题相反,他们经常堕落在“阿拉伯诱饵”上,例如2008年的民主党大会上,然后蒙大拿州州长Brian Schweitzer多次提到“阿拉伯石油”或“中东石油”每次他都用咆哮,每次他都受到雷鸣般的掌声和着名的2009年电视台的欢迎由T Boone Pickens赞助的促进能源独立的广告,同样的观点是由不祥的阿拉伯音乐在沙漠背景下制作,其特点是燃烧的油井由美国士兵守卫,阿拉伯文字很好地投入了所有这些努力,事实上,在这个问题上进行过焦点小组研究和审议的民意调查人员已经确定,如果一位政治家谈到“依赖石油”,他的受众情绪反应要比他增加“阿拉伯人”的情绪低得多

“或”阿拉伯“甚至”中东“作为修饰语正如政治家们关注此类民意调查数据一样,首席执行官即将发起一场重大的竞选活动该活动本身也是基于一系列弱势和脆弱的指控

补贴和保护主义实际上,美国航空业是建立在两者的基础上为了说明这一点,1998年国会研究服务公司完成了对美国政府1918年至1998年对美国航空补贴的研究

总额为1550亿美元,被认为是必不可少的“促进商业航空业的发展与航空业的萌芽性质保持一致”除了9/11后的救助和贷款担保账单外,美国政府继续资助基础设施和运营服务,并向美国提供补贴 航空公司:“基本航空服务”(航空公司在其航线上保留较小市场的补贴承保费用); “预备空军舰队”(同意在必要时向政府提供飞机的补贴);以及政府雇员必须“飞美国”的要求形式的间接补贴此外,机场和空中交通管制基础设施由免税实体建造和维护然后有联邦法律禁止外国航空公司飞行乘客美国城市之间的收费至于阿提哈德航空,阿联酋航空和卡塔尔航空的增长已经耗费数千美国工作岗位,实际上情况正好相反在2013年迪拜航空展上,三家阿联酋航空公司宣布购买波音飞机总数根据美国商务部的估计,将支持近50万美国就业岗位,增加了130亿美元加上阿迪哈德和阿联酋航空公司过去购买的工作创造和支持,以及超过20万美国工人从这两家航空公司的增长中获益

这些航空公司在美国机场支持的数千个工作岗位和维修飞机美国联盟制造的一项额外费用他们的案例是阿联酋航空“偷走美国航空公司的乘客”是因为迪拜正在建造一个对阿联酋人口规模过大的大型机场当然,这项指控忽略了,新机场正在建设中以支持迪拜的托管2020年世界博览会的底线是美国联盟的情况很弱,充其量也是虚伪的,最糟糕的是因为他们没有坚持,“阿拉伯诱饵”似乎是联盟的最后手段

它可能是一个以恐惧和根深蒂固的偏见为食的方式,但尝试赢得争论是一种可耻的方式对他们的羞耻关注@AAIUSA了解更多